Još jedna kompanija povezana sa nemačkom automobilskom industrijom nije uspela da pronađe izlaz iz finansijske krize. „ROKU Mechanik“, sa sedištem u Unteršnajdhajmu u Baden-Virtembergu, započeo je postepeno gašenje proizvodnje, koja će potpuno prestati do kraja godine.
Kompanija je zahtev za pokretanje stečajnog postupka u samostalnom upravljanju podnela 18. novembra 2025, a sud u Alenu otvorio je postupak 1. februara 2026. godine. Plan je bio da poslovanje bude reorganizovano i da se pronađe novi vlasnik, ali višemesečna potraga nije donela rezultat.
Advokat Martin Muha iz kancelarije „Grub Brugger“, koji je kao generalni punomoćnik učestvovao u postupku restrukturiranja, saopštio je da su pregovori vođeni sa više potencijalnih investitora i da je kompanija u dva navrata bila veoma blizu dogovora.
Ulagači su, međutim, na kraju odustali zbog sve nepovoljnije poslovne perspektive. Broj narudžbina značajno je opadao ne samo u automobilskoj industriji već i među kupcima iz drugih sektora, zbog čega je procenjeno da nastavak poslovanja nije održiv.
„ROKU Mechanik“ je već započeo takozvanu završnu proizvodnju. Postojeće porudžbine biće realizovane, a potom će poslovanje biti potpuno obustavljeno. Prema informacijama nemačkih medija, fabričke zgrade nisu deo stečajne mase, dok bi mašine i druga proizvodna oprema trebalo da budu prodate nakon završetka poslednjih poslova.
Velika investicija postala finansijski teret
Posebno težak udarac za kompaniju predstavlja činjenica da je 2019. godine krenula u veliko proširenje kapaciteta. Na zemljištu površine oko 20.800 kvadratnih metara započeta je izgradnja nove proizvodne hale i upravne zgrade, dok je ukupna investicija kasnije dostigla približno 25 miliona evra.
Ubrzo su usledili pandemija, problemi u lancima snabdevanja, energetska kriza, rast troškova i slabljenje nemačke automobilske industrije. Investicija koja je trebalo da omogući dalje širenje tako je postala ozbiljno finansijsko opterećenje. ROKU Mechanik
Broj zaposlenih godinama se smanjivao. Kompanija je 2021. imala oko 250 radnika, u trenutku otvaranja stečajnog postupka približno 190, dok je u dva preostala pogona sada angažovano oko 145 ljudi.
Za njih bi početkom 2027. godine trebalo da bude osnovano prelazno preduzeće u kojem bi, uz ispunjavanje zakonskih uslova, mogli da provedu šest meseci. Program, koji će finansirati kupci kompanije „ROKU“, trebalo bi da im pomogne u prekvalifikaciji i pronalaženju novog zaposlenja.
Kompanija, osnovana 1991. godine, specijalizovana je za proizvodnju preciznih struganih i glodanih delova i sklopova. Pored automobilske industrije, snabdevala je i kompanije iz medicinske tehnike, vazduhoplovstva i drugih industrijskih grana.
Gašenje „ROKU Mechanika“ dolazi u trenutku kada se nemački proizvođači automobilskih komponenti suočavaju sa padom porudžbina, visokim troškovima energije i zahtevnom tehnološkom transformacijom.
Nemačko udruženje automobilske industrije procenjuje da bi do 2035. u tom sektoru moglo da bude izgubljeno ukupno 225.000 radnih mesta, od kojih je oko 100.000 već ugašeno između 2019. i 2025. godine.
