Umesto da budu samo prevozno sredstvo koje troši struju, mogli bi da postanu pokretne baterije sposobne da napajaju kućne uređaje i vraćaju električnu energiju u mrežu.
Upravo to je cilj evropskog istraživačkog projekta EV4EU, koji razvija i testira tehnologije dvosmernog punjenja električnih vozila.
Princip je jednostavan: kada je struja jeftinija ili kada solarni paneli proizvode više energije nego što domaćinstvo troši, višak može da se skladišti u bateriji automobila.
Kasnije, kada potrošnja poraste ili struja poskupi, deo uskladištene energije može da se vrati u kuću.
Ova tehnologija poznata je kao Vehicle-to-Home (V2H), dok širi koncept Vehicle-to-Grid (V2G) omogućava da automobili učestvuju i u snabdevanju elektroenergetske mreže.
U okviru evropskog projekta sprovedena su testiranja u više zemalja, a rezultati pokazuju da pametno upravljanje punjenjem može da donese konkretne uštede.
U jednom od pilot-projekata u Portugaliji zabeleženo je prosečno smanjenje troškova kućnog punjenja od oko 14 odsto.
Istraživači smatraju da bi šire korišćenje ovakvih sistema moglo da doprinese i stabilnosti elektroenergetske mreže, posebno u periodima velike potrošnje.
Dodatna prednost je bolje iskorišćavanje energije iz obnovljivih izvora, poput sunca i vetra, čija proizvodnja zavisi od vremenskih uslova.
Ipak, da bi automobil zaista mogao da napaja domaćinstvo, potrebni su kompatibilno vozilo, odgovarajući dvosmerni punjač i električna instalacija koja podržava takav rad.
Zato ova tehnologija još nije dostupna svakom vlasniku električnog automobila.
Ali ideja je već dovoljno razvijena da otvori zanimljivo pitanje: hoće li automobili budućnosti, pored prevoza, postati i važan deo energetskog sistema naših domova?
