Širenje mreže prati i dalji razvoj flote. Iz kompanije najavljuju dolazak još dva aviona – jednog erbas A320 i jednog embraera, čime bi trebalo da budu povećani kapaciteti na postojećim, ali i budućim linijama.
Poslovni rezultati iz prethodne godine takođe pokazuju nastavak rasta. Er Srbija je tokom 2025. godine ostvarila prihod od gotovo 720 miliona evra, dok se paralelno sa razvojem mreže ulaže i u zaposlene.
Prema podacima kompanije, žene danas zauzimaju oko 40 odsto rukovodećih i menadžerskih pozicija, a među pilotima je takođe dvocifren broj žena.
Generalni direktor Er Srbije Jirži Marek kaže da kompanija svoje naredne korake ne meri samo povećanjem broja aviona i putnika, već pre svega održivim poslovanjem.
„Možemo potencijalno da proširimo ambicije na ono što nazivamo širim balkanskim regionom – ne samo prostor bivše Jugoslavije, već i širi Balkan. To nije trka samo za brojem putnika ili brojem aviona. Mnogo je važnije da poslovanje bude zdravo, da budemo profitabilni i održivi“, rekao je Marek za RTS.
Važnu ulogu u razvoju mreže ima i Beograd kao mesto presedanja. Oko 40 odsto putnika koji nastavljaju put ka drugim destinacijama prolazi kroz glavni grad Srbije, što Beogradu daje značajno mesto u sistemu povezivanja letova Er Srbije.
Prilikom odlučivanja o uvođenju novih linija, kompanija razmatra interesovanje putnika, ali i turistički i poslovni potencijal pojedinih gradova.
Marek navodi da postoje dugoročni planovi razvoja za narednih pet i deset godina, ali da kompanija istovremeno prati promene na tržištu i prilagođava im se.
„Sa jedne strane, postoji dugoročna strategija razvoja, a sa druge strane koristimo prilike koje se pojave i reagujemo na promene na tržištu. Na primer, Minhen i Brač nisu bile destinacije koje su prvobitno bile planirane, ali smo reagovali na promene na tržištu i prilagodili se potrebama putnika“, rekao je Marek.
Cilj kompanije, prema njegovim rečima, jeste da Er Srbija dodatno učvrsti poziciju vodećeg avio-prevoznika u regionu i nastavi da razvija Beograd kao jedno od važnih čvorišta za putovanja između Balkana i drugih delova Evrope i sveta.
