Planovi za rekonstrukciju Pančevačkog mosta u Beogradu ušli su u završnu fazu pripreme, a početak radova očekuje se početkom 2027. godine, izjavio je danas Miodrag Poledica iz „Puteva Srbije“.
Poledica je naveo da su još pre dve godine završeni idejni projekat i studija opravdanosti za rekonstrukciju prilaznih konstrukcija mostu iz pravca Bogoslovije, dok je trenutno u toku izrada projekta za građevinsku dozvolu.
„Mi računamo da ćemo sredinom ove godine završiti projekat za građevinsku dozvolu, tako da planiramo početkom iduće godine da krenemo u same radove“, rekao je Poledica za RTS.
Potpuno uklanjanje starih prilaza
Prema njegovim rečima, rekonstrukcija će obuhvatiti potpuno rušenje postojećih prilaznih konstrukcija i izgradnju novih, nezavisnih saobraćajnih celina.
„Kompletno se ruše prilazne konstrukcije koje idu od smera Bogoslovije ka Pančevačkom mostu, levo i desno, tako da se prave dve nove nezavisne konstrukcije“, objasnio je Poledica.
Dodao je da će radovi biti organizovani po fazama kako bi se saobraćaj odvijao uz što manje zastoja. Pre rušenja postojećih delova biće izgrađene privremene konstrukcije koje će omogućiti funkcionisanje mosta tokom obnove.
Poledica je ocenio da će ovo biti „najkompleksniji obim radova koji se nekad izvodio na Pančevačkom mostu“.
Most star gotovo jedan vek
Pančevački most otvoren je za saobraćaj 1935. godine, srušen je tokom Drugog svetskog rata u aprilu 1941, a obnovljen 1946. godine. Prilazne konstrukcije koje danas koriste vozači izgrađene su šezdesetih godina prošlog veka.
Preko mosta svakodnevno pređe i do 100.000 vozila, zbog čega se godinama govori o njegovoj rekonstrukciji i proširenju kapaciteta.
Jedan od obimnijih projekata obnove izrađen je još 2007. godine, ali je do 2017. realizovana samo prva faza, koja je obuhvatila sanaciju čelične konstrukcije mosta.
Tokom 2021. godine stručnjaci Građevinskog fakulteta ispitivali su izdržljivost mosta, a tada se razmatrala i mogućnost proširenja za tramvajski saobraćaj.
Krajem iste godine pojavila se i ideja da se postojeći Pančevački most sruši tek nakon izgradnje novog mosta, koji bi, prema tadašnjim planovima, bio namenjen drumskom, železničkom i tramvajskom saobraćaju, kao i pešacima i biciklistima.
